ساختار اصلی کالسکه انتقال الکتریکی شامل قسمت های زیر است:
بدنه ماشین: بدنه ماشین پشتیبانی هسته ای از ماشین انتقال الکتریکی ریلی است که می تواند توناژ های مختلف کالاها را حمل کند.بدن ماشین ساخته شده از فولاد با قدرت بالا و یا آلیومینیوم در موقعیت های مختلف، که دارای قدرت پشتیبانی و ثبات کافی در حرکت است.
موتور: منبع اصلی انرژی ماشین نقلیه الکتریکی موتور است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. با توجه به مدل ها و سناریوهای مختلف کار،موتور را می توان به موتور DC و موتور AC تقسیم کردموتورهای مختلف برای سناریوهای کاری مختلف مناسب هستند و تکنسین های حرفه ای ما همچنین موتورهای مناسب را با توجه به سناریوی کاری شما توصیه می کنند.
کنترل کننده: کنترل کننده برای کنترل شروع، توقف، هدایت و تنظیم سرعت موتور استفاده می شود.این تکنولوژی کنترل الکترونیکی پیشرفته را اتخاذ می کند و دارای توابع مانند خود تشخیص نقص و حفاظت از بیش از حد است.
باتری: باتری برای کارتن انتقال برق راه آهن، عمدتا باتری های اسید سرب، باتری های لیتیوم یون و غیره، انرژی را تامین می کند. باتری های اسید سرب ارزان قیمت هستند اما محیط زیست را آلوده می کنند.در حالی که باتری های لیتیوم یون در اندازه کوچک و وزن سبک اما نسبتا گران هستند.
Reducer: Reducer موتور و چرخ را به هم متصل می کند و عمدتا برای تنظیم سرعت موتور استفاده می شود تا کارتن انتقال بتواند سرعت رانندگی مناسب را بدست آورد.اين داراي ويژگي هاي ثبات است، سر و صدا کم و عمر طولانی
چرخ ها و ریل ها: چرخ ها از فولاد ریخته شده با قدرت بالا و مقاومت خوب در برابر لباس و فشار ساخته شده اند.ما از ريل هاي استاندارد بين المللي براي مسير استفاده مي کنيم تا ثبات كارت انتقال را در طول رانندگي تضمین کنيم.
ماشین نقلیه الکتریکی ریلی می تواند در موقعیت های مختلف عملیاتی مانند داخل کارخانه، در خط تولید، در محل ساخت و ساز و در محل رسیدگی به تدارکات استفاده شود.وسایل نقلیه حمل و نقل مختلف را می توان با توجه به مناسبت های کاربردی واقعی مشتری سفارشی کرد.