-
کارت انتقال باتری
-
سبد خرید انتقال ناپذیر
-
حمل بار ریلی
-
وسیله نقلیه هدایت شونده اتوماتیک AGV
-
چرخ های صنعتی مکانیومی
-
چرخ دنده انتقال موتور
-
کارت انتقال الکتریکی
-
چرخ دستی های انتقال مواد
-
کارت انتقال کویل
-
قالب انتقال کارت
-
راه حل های مدیریت مواد
-
هیدرولیک بالابر انتقال سبد
-
کوله پشتی سبد خرید
-
سبد خرید Busbar Powered
-
انتقال لوازم جانبی سبد خرید
-
جیهانشما واقعا یک شرکت 5 ستاره هستید. امیدوارم بتوانم یک مشتری پنج ستاره باشم! -
رایاناین Raihan از BD است. 10 مجموعه حمل و نقل با موفقیت به درستی برطرف شده است. با تشکر از راهنمایی دقیق و حرفه ای در کارخانه ما. امیدوارم همه چیز به خوبی پیش برود و انتظار همکاری بعدی شما را با شما داشته باشد! -
محمدسلام، من اولین بار هستم که به چین می آیم و دو سال در کارخانه به کارخانه می روم، سرویس عالی من را دوباره و دوباره حرکت داد و بسیاری از چیزهای جالب را با من به اشتراک گذاشت. و این مورد شروع شده است در کارخانه ما کار کرده است، خوشحالیم که با شما همکاری می کنیم.
خودروی انتقال ریلی الکتریکی با ظرفیت ۱۰ تن برای کارخانه ماشین آلات
| محل منبع | هنان، چین |
|---|---|
| نام تجاری | BEFANBY |
| گواهی | CE,SGS,ISO9001 |
| شماره مدل | KPT |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 1 مجموعه / مجموعه |
| قیمت | قابل مذاکره |
| جزئیات بسته بندی | کارخانه اتومبیل مسطح الکتریکی توسط TARP بسته بندی می شود ، قطعات در کیس چوبی با کیفیت بالا ارسال می |
| زمان تحویل | 40-50 روز به طور معمول تحویل، 30-40 روز برای تحویل فوری |
| شرایط پرداخت | L/C، T/T، وسترن یونیون |
| قابلیت ارائه | 1000 ست/ست در سال |
| مواد | Q235 | سرعت دویدن | 0-20 متر در دقیقه |
|---|---|---|---|
| ظرفیت بار | 1-1000 تن | منبع تغذیه | قرقره موبایل |
| نوع عملیات | آویز دستی + کنترل از راه دور | ماده چرخشی | عایق شده |
در محیط های صنعتی مانند تولید سنگین، رسیدگی به فولاد، انبار و لجستیک و تولید هوشمند، نیاز به فرکانس بالا،حمل و نقل مواد در مسافت های طولانی از طریق مناطق مختلف یک چالش عملیاتی مهم استتجهیزات سنتی مانند فولکلور های استاندارد و کارتهای هدایت شده با راه آهن با ساختارهای فولادی معمولی اغلب از محدودیت هایی مانند ظرفیت بارگیری کم، حساسیت به تغییر شکل،ثبات ضعیف، و سازگاری محدود، که برآورده کردن الزامات بار سنگین، دقت بالا و شرایط عملیاتی پیچیده را دشوار می کند.
با داشتن یک ساختار قابلی با قدرت بالا، این کارتن هدایت شده توسط ریل از محدودیت های عملکرد تجهیزات معمولی عبور می کند؛ به لطف طراحی ساختاری قوی، عملکرد پایدار،و قابلیت های سفارشی سازی انعطاف پذیر، آن را به یک انتخاب اصلی برای حمل و نقل مواد صنعتی سنگین تبدیل شده است.
| مدل | KPJ-2t | KPJ-5t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-20t | KPJ-25t | KPJ-30t | KPJ-40t | KPJ-50t | KPJ-63t | |
| بار نامی | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| اندازه میز | طول ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| عرض ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| ارتفاع ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| پایه چرخ | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| راه آهن داخلی Gauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| قطر چرخ | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| مقدار چرخ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| فاصله زمین | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| سرعت دویدن | 0 تا 25 | 0 تا 25 | 0 تا 25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| قدرت موتور | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| قدرت ترانسفورماتور | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| مقدار ترانسفورماتور | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| فاصله دویدن | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| حداکثر بار چرخ | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| وزن مرجع | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| مدل راه آهن توصیه شده | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
تحول صنعت کارتن انتقال راه آهن همواره بر چهار ابعاد کلیدی متمرکز شده است: ظرفیت حمل، ثبات ساختاری، سازگاری با شرایط عملیاتی،و سطح هوش استفاده از قاب های باکس گارد نقطه عطفی در پیشرفت تکنولوژیکی این صنعت بود.
- گاری های انتقال راه آهن اولیه به طور معمول از قاب هایی استفاده می کردند که از بیام های استاندارد I و فولاد کانال ساخته شده بودند. این طرح های ساختار باز فاقد سفتی کافی بودند.که باعث می شود آنها در طول عملیات سنگین طولانی مدت به خم شدن قاب و تغییر شکل پلتفرم دچار شونددر نتیجه، آنها از عمر کوتاه رنج می برند و نمی توانند نیازهای تولید صنعت سنگین را برآورده کنند.
- در مرحله میانگین، قاب های ساده نوع جعبه ای برای جایگزینی سازه های فولادی سنتی به کار گرفته شدند.در حالی که این به طور قابل توجهی افزایش کلی سفتی قاب و محدودیت حمل، مسائل مانند تکنیک های جوش خام، عدم درمان تخفیف استرس و تنوع طراحی ساختاری محدود ادامه یافت.
- در مرحله فعلی، پس از تکرار تکنولوژیکی و بهینه سازی فرآیند، کاملا مهر و موم شده،فریم باکس گارد مصالحه شده به استاندارد ساختاری اصلی برای واگن های انتقال راه آهن تبدیل شده استاین واحدها از فولاد منگنز Q345 با قدرت بالا از طریق جوش یکپارچه ساخته شده اند و برای کاهش استرس از آن استفاده می کنند.به طور موثر حل کردن مشکلات تغییر شکل و ترک مشترک با قاب های سنتی.
4چرا ما رو انتخاب کردي؟
- ما دارای بیش از 20 سال تجربه در طراحی و تولید تجهیزات دستکاری مواد، همراه با قابلیت های اثبات شده در مهندسی سفارشی غیر استاندارد هستیم.
- ما راه حل های طراحی سفارشی را بر اساس شرایط عملیاتی خاص در محل ارائه می دهیم، که یکپارچه سازی دقیق بین تجهیزات و خط تولید را تضمین می کند.
- ما پشتیبانی فنی حرفه ای را در طول کل فرآیند ارائه می دهیم، از طراحی اولیه و تولید تا نصب، راه اندازی و خدمات پس از فروش.
- محصولات ما به بسیاری از کشورها و مناطق صادر می شوند؛ ما می توانیم راه حل های سفارشی را با استانداردهای بین المللی برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان خود تولید کنیم.
1) سوال:چطور ميتونم ماشين انتقال رو اجرا کنم ؟
پاسخ: لطفاً نگران نباش، دوست عزيزم. راهنماي کاربري انگليسي، راهنماي قطعات همراه با اقلام شما تحویل داده خواهد شد.
2) سوال: چگونه کیفیت محصولتان را تضمین کنید؟
پاسخ: ما نقشه نصب راه آهن، نقشه ساخت پایه راه آهن، راهنمای فنی رایگان را به شما ارائه می دهیم.مهندس نصب ما به کارخانه شما می رود تا نصب را هدایت کند.
3) سوال: آیا شما می توانید خودرو انتقال سفارشی ارائهt?
A: بله، البته، ما تولید کننده هستیم، و ما گروه مهندسی خود را داریم. آنها می توانند طراحی سفارشی را مطابق با نیاز شما انجام دهند.مهمترين چيز اينه که به ما بگي چي لازم داري.
4) س: آیا وجود دارد تکنسین حرفه ای کمک نصب ما؟
A: بله. ما تیم نصب حرفه ای داریم که به بسیاری از کشورها رفته اند تا به نصب کمک کنند. اگر نیاز دارید ما یک تکنسین را به کارخانه شما بفرستیم، لطفاً از قبل به ما اطلاع دهید.تا بتونيم تکنسين ها رو ترتيب بديم.
![]()
![]()
![]()

